Россия еще на шаг приблизилась к тому моменту, когда будет полностью готова логистическая альтернатива портам в прибалтийских республиках, которые являются членами НАТО.
Как следует из сообщения пресс-центра проекта Лугапорт, генеральный подрядчик проекта СУ ГТ «Морстрой» полностью закончил формирование откосного укрепления берега и на 99% выполнено устройство шпунтового ограждения, которое является основой для последующего формирования береговой линии.
В сообщении приводятся слова заместителя генерального директора по портовым активам ООО «Новотранс Актив» Алексея Жаркова:
Все работы идут в полном соответствии с графиком строительства. В настоящее время осталось произвести забивку 5 единиц шпунта Ларсена, и устройство шпунтового ограждения будет полностью готово. Часть уже полностью сформированных карт образования территорий засыпается щебнем. Готовность искусственных земельных участков мы оцениваем на уровне 90%.
Лугапорт является универсальным терминалом, через который будет осуществляться перевалка широкой номенклатуры грузов, в том числе зерновых и пищевых продуктов.
Пропускная способность порта будет составлять 1100 вагонов в сутки. Лугапорт также обеспечит прием и обработку судов класса Panamax, New-Panamax, Baby-Capesize с осадкой до 15,5 метров.
