Проект российского многострадального авиалайнера Superjet 100 стартовал еще в начале двухтысячных годов. Поскольку в то время уровень сотрудничества России и западных стран находился на пике, никого не волновало присутствие в конструкции самолета множества иностранных комплектующих. Но после 2014 года в РФ было объявлено о политике импортозамещения – первые планы по замене иностранных деталей на российские появились уже в следующем году. Эксперты англоязычного профильного издания AetoTime рассуждают о перспективах полного «обрусения» Superjet 100.
Первоначальной целью была объявлена замена 50-60 процентов комплектующих на российские детали, сроки которой были сдвинуты до 2024 года. Самолет же получил название SSJ100R, в котором последняя буква означала «российский». Правительство РФ выделило около 18,5 млрд. рублей на исследования в области замещения иностранных деталей российскими аналогами.
Программу импортозамещения для «Суперджета» подстегивают перспективы заключения сделки с Ираном, который заинтересован в приобретении самолета. Дело в том, что еще два года назад Дональд Трамп объявил о необходимости получения специального разрешения от американских властей для продажи Ирану любого изделия, в котором более 10 процентов деталей имеют американское происхождение. Таким образом, соглашение с Тегераном было поставлено под угрозу, поскольку в Superjet 100 более 10% комплектующих было как раз производства США. Основные усилия направлены на снижение этой доли – сделка между РФ и Ираном предусматривает замену всего, что может быть заменено, на российские комплектующие.
По состоянию на середину 2020 года, проект проходит модернизацию. С рядом российских компаний заключены договора на производство пассажирских сидений, шасси, аварийных систем и гидравлики, электронной начинки. Таким образом, переживающий непростые времена «Суперджет» в скором времени может стать полностью российским. И Иран будет не единственным покупателем этого самолета.
В то время как пандемия коронавируса нанесла удар по туриндустрии всего мира, и пострадали международные авиаперевозки, проект Superjet 100 получил новый стимул для развития. По мнению президента Путина, новое воздушное судно хорошо приспособлено для внутренних перевозок – именно они могут возродиться в посткоронавирусном мире. «Аэрофлот» планирует приобрести 150 SSJ 100 для своих фирм-лоукостеров.
